Los sindicatos europeos se unen en la lucha por un transporte justo.

El pasado 27 de Marzo, el activo sindical del Sector del Mar de CCOO en Cataluña participó en la manifestación convocada por la ETF (Federación Europea de Trabajadores del Transporte – Federación Europea de Sindicatos) por un transporte justo.

A pesar de que el transporte constituye un eje vital para el desarrollo de miles de actividades, muchas personas desconocen las luchas que lidian los/as trabajadores/as del transporte cotidianamente: horarios de trabajo excesivos y antisociales, violencia y condiciones peligrosas, explotación y contratos hiperflexibles…. Las empresas juegan con las divisiones entre personas de diferentes países o grupos profesionales, reduciendo los salarios y las condiciones. Eso es dumping social, el mayor y peor desafío al que se enfrentan actualmente los/as trabajadores/as del transporte.

Desde el 22 al 27 de marzo, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) realizó la campaña Fair Transport contra el dumping social. Los sindicatos, desde el norte de Europa hasta el Mediterráneo, llevaron a cabo más de 100 acciones en 18 países, muchas de ellas en colaboración con los países vecinos. Miles de trabajadores viajaron a Bruselas para participar en una enorme manifestación el 27 de marzo con la consigna de un ‘transporte justo para Europa’.

Aprovechando que pronto se celebrarán las elecciones de la Unión Europea, los/as trabajadores/as del transporte de Europa y sus sindicatos están tomando medidas con manifestaciones, eventos y protestas para exigir que los políticos y los empresarios pongan fin a la explotación y a la competencia desleal. Con ello desean visibilizar el conflicto y hacer que los responsables políticos reconozcan los abusos en el sector del transporte.

“Estamos decididos a enviar un mensaje claro al mundo. Queremos una mejora real de las condiciones de vida y de trabajo de millones de trabajadores del transporte“, afirma Frank Moreels, presidente de la ETF. Nuestra campaña “Transporte Justo” demuestra que los trabajadores y sus sindicatos pueden movilizarse a través de su diversidad de nación, edad, género y sector. Ahora vamos a llevar a cabo una semana de acción impresionante que muestra la fuerza y la unidad de nuestro movimiento.

 

Texto: Aitziber Osés

El objetivo de las Directivas (UE) 2016/1164 y 2017/1852, en cuanto a la lucha del fraude fiscal, han sido endurecidas por parte del Ministerio de Hacienda, cuya pretensión es aumentar los costes económicos de los Transitarios y Representantes Aduaneros al hacerles responsables solidarios de la deuda aduanera y tributaria de las operaciones de comercio exterior de sus clientes.

El anteproyecto contempla medidas tan lesivas como hacer a los Representantes Aduaneros responsables subsidiarios del IVA a la importación durante un período de cuatro años y no cuando finaliza el procedimiento de declaración en Aduana y levante de las mercancías, como se hacía hasta ahora. Además, también se amplía a cuatro años la responsabilidad solidaria por el IVA devengado por las mercancías en los depósitos distintos de los aduaneros, cuando actualmente esta responsabilidad finaliza cuando la mercancía sale del depósito.

Otro punto del Anteproyecto de Ley que, de aprobarse, sería muy perjudicial para el sector, es el referido a las sanciones previstas si se detecta un error, aunque no haya dolo, en las declaraciones y documentos relacionados con las formalidades aduaneras, la sanción pasaría de los actuales 200 euros, después de sus correspondientes reducciones por el hecho de pagar en plazo y por no recurrir la sanción, el importe final es de 150 euros, a los 600 euros.

Todo ello  repercutiría también en el desvío de los tráficos a otros países más laxos con la legislación aduanera, en la repercusión de costes en las consignatarias, y navieras, y generaría trabajo precario y aumento de desempleo en todo el Sector Marítimo Portuario.

Por todo lo anterior, El Sector del Mar de CCOO, insta a todas las partes implicadas a consensuar una modificación al Anteproyecto de Ley Antifraude que permita la estabilidad  laboral, el empleo de calidad, y que no suponga ningún agravio  económico en el Sector  Marítimo Aduanero.