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ETF pide a la Comisión Europea medidas equilibradas para las dimensiones de la Política Pesquera Común de la UE

6 julio, 2023 by CCOO

ETF pide a la Comisión Europea que adopte medidas equilibradas que respalden por igual las tres dimensiones de la Política Pesquera Común de la UE: ambiental, social y económica.

Un enfoque específico, justo y equilibrado para proteger el sector pesquero europeo fue lo que la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) y sus afiliados pidieron a la Comisión Europea que ofreciera en la conferencia «¿Qué futuro para los pescadores en el Mediterráneo?» celebrada el 30 de junio en Bruselas.

La conferencia de la ETF reunió a representantes de la Comisión Europea, miembros del Parlamento Europeo, el Consejo Consultivo del Mediterráneo (MEDAC) y otras partes interesadas para discutir los desafíos reales que enfrentan los pescadores en el Mediterráneo y encontrar juntos posibles soluciones a los problemas existentes en el sector.

En sus observaciones finales, la secretaria general de la ETF, Livia Spera, subrayó que «la Comisión Europea debería preocuparse más por el futuro de la pesca y las comunidades costeras del Mediterráneo». También enfatizó que una mejor coordinación entre las diferentes DG (DG MARE, DG Empleo y DG Medio Ambiente) involucradas en la toma de decisiones que afectan al sector pesquero en Europa es imprescindible y una condición «para tener un enfoque más holístico en la identificación de las causas correctas de los problemas e implementando las soluciones más adecuadas y equilibradas”.

El sector pesquero ha experimentado cambios drásticos tras las políticas repetitivas de la UE para reducir el esfuerzo pesquero, siendo el Mediterráneo el más afectado negativamente. El número de empresas, embarcaciones y pescadores ha disminuido significativamente. Cada vez más pescadores luchan por ver una perspectiva para ellos. Además, el atractivo del sector para los trabajadores jóvenes es mínimo, lo que añade un grave problema demográfico a la situación general.

Los pescadores de toda Europa son conscientes de la necesidad de pescar de forma responsable para garantizar un futuro para el sector. Sin embargo, el sector de la captura parece ser el único que paga el precio, ya que a menudo se pasan por alto las consecuencias negativas de otras actividades humanas sobre las poblaciones de peces. Además, el hecho de que el área del Mar Mediterráneo se comparta con terceros países, pero no todos implementen las mismas medidas, crea desequilibrios y se convierte cada vez más en un obstáculo para lograr un sector pesquero sostenible.

Livia Spera, secretaria general de la ETF, agregó: «Siempre hemos estado y estamos listos para entablar un diálogo con la Comisión Europea sobre las implicaciones socioeconómicas de la gestión pesquera pero, como se demostró en la conferencia de hoy, la DG MARE tiene un largo camino por recorrer para ir a abordar adecuadamente la dimensión social de la pesca».

El punto de partida de la conferencia de la ETF sobre el futuro del sector pesquero fue el asesoramiento del Consejo Consultivo del Mediterráneo, basado en un análisis del impacto socioeconómico de los planes de gestión del Mediterráneo. Indica que el número de capturas ha disminuido y los indicadores socioeconómicos generales se han visto muy afectados. A pesar de estos sacrificios, algunas poblaciones de peces no se han recuperado como se esperaba.

La ETF y sus afiliados en el sector pesquero han estado destacando la preocupante situación durante años, solicitando repetidamente medidas adecuadas para revertir las tendencias negativas.

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CONVOCADA MOVILIZACIÓN EL PRÓXIMO DIA 9 DE MAYO A LAS 11:00 EN LA COFRADÍA DE PESCADORES DE BARCELONA.

3 mayo, 2023 by CCOO

El PLAN SINKEVICIUS, quiere eliminar la pesca de arrastre en todas las Zonas Marinas Protegidas para el año 2030.

El 21 de febrero de 2021, la Comisión Europea aprobó un Plan de Acción denominado  PLAN SINKEVICIUS, para la protección de los ecosistemas marinos, cuyo objetivo entre otros, es eliminar la pesca de arrastre en todas las Zonas Marinas Protegidas para el año 2030.

La pesca de arrastre representa una labor importante de la pesca en el Mediterráneo.

Este objetivo, lejos de ayudar al fin principal del Plan de Acción planteado, repercutirá en una mayor generación de CO2, puesto que los pescadores deberán alejarse mucho más de las áreas protegidas, quemando más combustible y aumentando la emisión de CO2. Tal gasto irá a repercutir directamente al bolsillo del consumidor con un aumento de precios a los ya inflados por la situación actual.

Al contrario de lo que se quiere hacer ver desde la Comisión Europea, la pesca de arrastre en el Mediterráneo español es un arte que se efectúa a pequeña escala en toda su metodología, tanto es así, que los barcos de pesca salen a faenar y vuelven a puerto en el mismo día, tanto si han hecho captura como si no, con horarios establecidos cumpliendo así con las condiciones laborales de los trabajadores. De esta forma, se incentiva el consumo de producto local fresco y de temporada.

El Plan Sinkevicius no valora el impacto medioambiental de la pesca de arrastre en las diferentes zonas, cortando con el mismo rasero toda actividad de arrastre sin evaluar en qué mares es necesario una actuación medioambiental más agresiva o menos lesiva. En lugar de introducir una prohibición (con sus críticas consecuencias sociales y económicas) se deberían hacer esfuerzos para introducir innovaciones en la pesca de arrastre que reduzcan el contacto con el fondo marino, que sean más selectivas y que disminuyan el consumo de combustible.

El Plan Sinkevicius acabará con la pesca artesanal, las condiciones laborales de los ya maltrechos pescadores, invitando a las nuevas generaciones a abandonar el oficio en favor de multinacionales que dirigirán el consumo de pescado a su libre albedrío.

Por todo ello, se CONVOCA A UNA MOVILIZACIÓN A TODOS LOS PESCADORES Y SECTORES AFECTADOS EL PRÓXIMO DIA 9 DE MAYO A LAS 11:00 EN LA COFRADÍA DE PESCADORES DE BARCELONA.

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ÚLTIMA HORA SOBRE LA SUBIDA DEL GASOIL Y AFECTACIÓN EN EL SECTOR DE LA PESCA

24 marzo, 2022 by CCOO

Reunión MAPA Subida gasoil MADRID, 23 
 
El ministro Don Luis Planas, ha avanzado la intención del Gobierno de articular una serie de medidas para ayudar al sector pesquero por el incremento de precios del gasóleo que estarán incluidas en el ‘Plan de respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania’, que se aprobará el próximo 29 de marzo. 
 
 Aprobará incluir un apoyo para limitar el alcance de los incrementos de precios en relación del gasóleo sobre «las cuentas de explotación» «la intención es la de limitar al máximo el impacto del coste del gasóleo». 
 
 La activación del Fondo Marítimo de Pesca y Acuicultura (Fempa) que habilita la posibilidad de ayudas al sector, que tendrán efecto retroactivo a partir del 24 de febrero. 
 
 Hacer en el Real Decreto mención específica a este artículo comunitario para poder activar y reducir los plazos para la percepción de las ayudas.
 
Falta concretar como se van a articular estas ayudas, ya sea fiscal o de apoyo, ya que es algo que «está aún por determinar» 
 
Don Luís Planas ha reconocido que «existe un riesgo para la rentabilidad de los buques pesqueros»  y  que está «justificado que el Gobierno y la UE habiliten las medidas necesarias para retornar a la rentabilidad del sector». 
 
También que con la crisis actual «hay muchos buques que están amarrados por falta de rentabilidad», «No nos lo podemos permitir»
 
Además, en la reunión se han abordado temas como la exoneración temporal de las cotizaciones a la Seguridad Social, rebajas de las tarifas y tasas portuarias de los puertos, así como la voluntad del Gobierno de ampliar una línea ICO-SAECA para dar financiación y créditos al sector, además de alguna «medida social» más que están estudiando. 
 
Habrá otra reunión la próxima semana para analizar detalladamente el contenido del Real Decreto que se apruebe el próximo martes. 
 
La valoración sindical es que el ministro debe concretar como estas medidas van a llegar y repercutir en los pescadores asalariados. Para que no queden excluidos de las ayudas y estas se utilicen solamente para aumentar los beneficios  empresariales a costa de la parte social.
 
 

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EL SECTOR DEL MAR DE LA FSC-CCOO LAMENTA EL HUNDIMIENTO DEL PESQUERO VILLA de PITANXO.

19 febrero, 2022 by CCOO

CC.OO. sigue desde el pasado Martes con ansiedad el accidente del pesquero y tras la tensa espera la confirmación del rescate tres supervivientes, diez fallecidos y once desaparecidos en el naufragio.

Desde el Sector del Mar de CCOO queremos ante todo mostrar nuestra solidaridad, apoyo y afecto a los tripulantes supervivientes, a los familiares de los pescadores fallecidos y de los desaparecidos del barco de pesca arrastrero congelador Villa de Pitantxo con base en el puerto de Marin propiedad del Armador Manuel Nores y de alta en la Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI).

La tripulación estaba compuesta por 23 pescadores y un observador de Pesca. Los tripulantes son de varias nacionalidades 16 españoles, 5 peruanos y 5 ghaneses. Aunque no están confirmadas con certeza las causas del siniestro que se produjo a las 05 ́24 hora española del martes cuando dejó de recibirse las señales de la caja azul del pesquero. Este instrumento realiza en los buques las mismas funciones que la caja negra en los aviones. La caja instalada envía información sobre localización y actividad al Centro de Seguimiento de Pesca ubicado en las instalaciones de la Subdirección General de Vigilancia Pesquera y Lucha contra la Pesca Ilegal de la Secretaría General de Pesca (Madrid). Sobre las 06,00 h la radio baliza del buque que emite frecuencia satelital. Lanzo la señal digital de alarma por hundimiento a 450 millas de las aguas de zona NAFO de terranova Canadá. Activándose los medios de salvamento marítimo de la zona SAR correspondiente a Canadá país que coordina esa zona del convenio SAR Internacional sobre la búsqueda y salvamento marítimo.

El buque fue construido en 2004. Sus datos AIS son de un calado de 6,9m, eslora 50m, manga 10m. Las autoridades marítimas les comunican que las condiciones climatológicas en la zona eran muy adversas con fuertísimos vientos y olas de 8 o 10 metros producidas por un tren de borrascas, posiblemente estas condiciones podrían ser la causa del naufragio.

El sector del Mar de CC.OO dará todo el apoyo necesario a los pescadores supervivientes y a las familias de los pescadores afectados. La respuesta necesaria a este accidente tiene que ser dar desde todos nosotros, Organizaciones Empresariales, Sindicato y las administraciones una rápida y meticulosa atención a los familiares de los fallecidos y desaparecidos. Atención psicológica de sus familiares mantenida en un largo periodo de tiempo. Activar todos los recursos previstos para dar cobertura y protección a los familiares de los pescadores. Coordinaremos junto a las FNCP y las Organizaciones de Armadores una solicitud a la Seguridad Social para que a los familiares de los desaparecidos se les reconozca lo antes posible la condición de viuda u viudo y huérfano de los desaparecidos, El tiempo que tarda la administración en reconocerles la condición de la prestación supera largos años de espera. Las familias no deben ni pueden durante años viviendo de la caridad.

CC.OO. agradece la diligencia de las administraciones y de los diferentes empleados públicos de, Salvamento Marítimo, Secretaria General de Pesca, Guardia Civil y Dirección General de la Marina Mercante en poner todos los medios a su alcance para el rastreo y rescate en la zona. También a la solidaridad de la de los buques de la flota pesquera que se unieron a estos para ayudar. Pedimos continúe la búsqueda de los desaparecidos para reconfortar a las familias devolviéndoles a tierra a los aun desparecidos. Además de la investigación de oficio a cargo de la Comisión de Accidentes e incidentes Marítimos que esclarezca los hechos, con la firme convicción de que se conocerán las causas del accidente. Estas conclusiones servirán para que sus familiares tengan una explicación del alto tributo pagado ante la evidencia de los riesgos y dureza a los que se enfrentan los pescadores y valgan para evitar nuevos accidentes en la Mar.

El sector del Mar de la FSC-CCOO, manifiesta:

 “Que desde el sindicato apostamos por que la seguridad y la salud sea un baluarte en la defensa de las condiciones de trabajo de forma que, no tengamos que pagarlo con nuestra Salud o la Vida.«

Filed Under: Noticies, Pesca Tagged With: #ccoo #SectorMar, #naufragio, #pesca, #VillaDePitanxo

CCOO Sector Mar, continua en la lucha contra el Plan Plurianual del Mediterráneo Occidental

26 noviembre, 2021 by CCOO

CCOO junto el representante En Comú Podem / CCOO junto la representante de ERC

El pasado 17/11/21 , Cristina López y Javier Barcala en representación del Sector del Mar de CCOO, mantuvieron sendas reuniones con los representantes de los grupos parlamentarios de ERC y En Comú Podem para hacerles participes de la insostenible situación a la que se ve abocada la flota pesquera de Cataluña por el plan Plurianual del Mediterráneo Occidental.

En sendas reuniones se consiguió el compromiso en firme de trasladar las objeciones al Plan a sus representantes a nivel nacional y la posibilidad de exponerlas en un pleno del Parlament , o bien , de la Comisión de Agricultura Ganadería y Pesca, en la que no sólo intervendría el sindicato , sino también los representantes más destacados del sector, siendo ésta la primera vez que se diera voz a los pescadores en el Parlament.

Desde el Sector del Mar de CCOO seguimos luchando con todo nuestro ímpetu y nuestra fuerza como primer sindicato en Catalunya y casi único, en la pesca, para paralizar esta debacle sin parangón en la historia. 

Filed Under: Pesca

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